气缸体的结构有哪些（气缸体的结构形式有哪三种）

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1、 气缸体是发动机的主体，连接各气缸和曲轴箱，是安装活塞、曲轴等零部件和附件的支撑框架。

2、 缸体的结构通常分为通用缸体、龙门缸体和隧道缸体。

3、 一般气缸体：这种气缸体的特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。

4、 其优点是高度小，重量轻，结构紧凑，加工容易，曲轴拆卸方便。但其缺点是刚性和强度差，曲轴前后端密封差，多用于中小型发动机。

5、 龙门式气缸体：这种气缸体的特点是油底壳的安装平面低于曲轴的旋转中心。

6、 其优点是强度和刚度好，能承受较大的机械载荷，密封简单可靠，维修方便。然而，盐的缺乏导致较差的可制造性和困难的加工。

7、 隧道式气缸体：这种气缸体的曲轴主轴承孔为整体式，采用滚动轴承。主轴承孔较大，曲轴从缸体后部安装。

8、 其优点是结构紧凑，刚性和强度好；但其缺点是加工精度高，工艺性差，曲轴拆装不便。

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