据美国《海军时报》7月7日报道，今年6月6日，驻日美军的三架E/-18G“咆哮者”电子战飞机在执行任务时遭到闪电击中，但幸运的是，所有飞机成功安全降落在嘉手纳空军基地，没有人员受伤。
美国海军航空兵发言人布莱恩·布莱尔在一封电子邮件中透露了这一消息。他表示，美国海军机组人员和地面支持人员接受过处理类似情况的培训，并按照美国海军的指示遵循了所有应对程序。
“咆哮者”电子战飞机是由F/A-18“超级大黄蜂”发展而来，主要执行电子战任务。目前，美国海军第135电子攻击中队（VAQ-135）在第七舰队的责任区域进行前沿部署。
尽管美军官员尚未确认飞机的当前状态，但美国海军司令部已将这次雷击事件列为“A级事故”。按照定义，这意味着事故造成的损失超过250万美元或飞机完全损毁。但由于所有三起雷击都被列在同一个事故条目下，目前还不清楚是指每架飞机的损失还是总共的损失。
布莱尔表示，海军飞机遭遇雷击并不常见，但在天气状况与预测不符的情况下，有时仍会发生。据统计，从2020年至2022年期间，平均每年发生12起涉及美国海军飞机的雷击事件，而在2023年迄今已发生了7起类似事件。美国海军安全司令部称，2022财年共发生了16起“A级事故”。
雷暴区被视为飞行活动的“禁区”，一直以来，防雷击一直是飞机研究的重点课题。现代战机通常通过对大气环境的探测预警和在机体安装放电刷等手段来避免雷击的影响。
值得一提的是，2017年，美国空军一架B-52战略轰炸机的垂尾遭到了雷击，导致垂尾需要进行整体更换，损失严重。
总之，美军电子战飞机在执行任务期间遭到闪电击中的事件引起了广泛关注。尽管这类情况不常见，但雷击事件的发生仍然可能对飞机和机组人员造成损失。随着技术的不断进步，飞机设计和雷击防护技术的改进将继续成为航空领域的重要研究方向，以确保飞行安全和人员的平安。