水温上的慢是什么原因（水温上的慢怎么回事）

大家好，小皮来为大家解答以上问题。水温上的慢是什么原因，水温上的慢怎么回事这个很多人还不清楚，现在一起跟着小编来瞧瞧吧！

1、 水温慢可能是因为节温器损坏导致冷却液一直循环，也可能是发动机刚启动空调就开启了制热功能，也会导致水温上升慢。

2、 出现这种情况后，建议检查一下节温器是否还能正常工作。

3、 大部分汽车都在使用水冷式发动机，依靠发动机内冷却液的不断循环来散热。冷却液在发动机中有两条循环路径，一条是大循环，一条是小循环。

4、 控制冷却液大循环或小循环的部件是节温器。

5、 发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时冷却液不会通过散热器散热，有利于发动机快速升温。

6、 当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液会流经散热器水箱散热，使发动机维持在正常工作温度范围内。

7、 如果节温器失效，将导致冷却液在小循环或大循环中循环。

8、 如果冷却液保持小循环，发动机温度会过高。

9、 如果一直进行大循环，发动机启动时水温会升得太慢。

10、 有的车还用比较贵的电子恒温器，时间长了容易损坏。

关于水温上的慢是什么原因，水温上的慢怎么回事的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。